注塑机油压泵损坏原因有哪些？
泵浦是一切油压体系的“心脏”。因而在任何时候，当油压体系出现问题，往往我们都会把问题归咎于泵浦上。
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事实上，就泵浦损坏的原因而言，由于泵浦自身缺失所引起的现象是很少见到的。更正确地说，当泵浦的工作状况日渐恶化，便显现出在油压体系中，已经隐藏著其它问题的一种征候。
泵浦损坏中百分之九十至九十五，可大致的概括出下列几种原因：
一、空气混入(Aeration)
空气混入，系指一种气泡在体系之液压油中散开的现象。当油路体系中有被紧缩的气泡面临泵浦出口压力时，便会发作这种决裂效应。而这种决裂效应会形成泵浦内部的压力侧板、耐磨侧板等接近此决裂点的金属表面剥离现象，并导致该处发作极度高温。
空气混入的现象，泵浦会发作响雷啪啦的巨大噪音。这种噪音的腔调会随著压力升高而升高，过度的空气混入现象会导致液压油乳化(因空气中含有很多水气)。并且，更由于液压油中空气紧缩现象，引起各部油压元件动作不顺畅等问题。
导致空气混入泵浦中的或许途径为：
1、不良的轴封。
2、油箱至泵浦进口部分的接合处走漏。
3、油面太低或许回来油箱之回油管被安装在油面上，形成油箱内之液压油发作气泡，在没有消除其气泡时即被泵浦再次吸入。 二手注塑机回收?
二、空蚀(Cavitation)
空蚀，系指当压力减低到饱满蒸气压力之下时存在于液压油之流体中所发作的一种局部气化现象。更简单的说，当液压油没有完全充满应该占有的空间时，即为油路中有真空状况发作，便会引起这种空蚀现象。
空蚀所引起的噪音与空气混入现象所引起之噪音大致相似。形成空蚀现象的因素有：
1、泵浦与电动马达匹配问题，形成泵浦转速过高。
2、过长的泵浦吸入管路，或许为吸进口受限。
3、液压油之黏度太高。
4、油箱上之排气口是否塞住。
5检查泵浦吸进口之过滤网。
三、污染(Contamination)
存在于油压体系回路中的任何异物，关于油压元件及其回路的功率而言，都会有不良的影响。污染的异物有或许是固体、液体或是气体。
大部分的异物污染，都会形成工件与工件严密的余隙间引起冲突运动，这将导致工件加速磨损及裂损。
油路中的污染源大致可分为：
1、铸件油缸、油路块、油箱内部、管路接头等。
2、油封或O-ring脆化断裂。
3、液压油长期高温下蜕变，发作油污。
4、泵浦因空气混入或空蚀形成金属表面剥离物质。
四、过热(Excessive heat)
过热，系因超过所规定之上限温度，而引起流体黏度改动的一种热现象。过热将形成液压油加速氧化及使液压油黏度恶化，且形成连锁反应，因而引起过热之真实根本原因必须加以排除，使有用的将此问题更正。
导致过热原由于：
1、过负荷工作、超压运用。
2、空气混入及空蚀现象形成。
3、油污染形成。
五、超压(Over-pressurization)
超压系指操作压力大于泵浦所规划之压力。超压会使泵浦内部工件遭受到极大力量并引起内部工件提前损坏。
述之原因都会留下它们特有损坏痕迹。就辨认及了解这些痕迹所带来得讯息相当重要的。根据这种方式，便可在另一个泵浦没有损坏之前，将真实引起泵浦的损坏原因加以改正。
